ISOMETER® iso165C, iso165C-1

Контроль сопротивления изоляции незаземлённых приводов постоянного тока в электрических транспортных средствах
Непрерывный контроль сопротивления изоляции в диапазоне 0…50 MОм, передача уставок по шине CAN
AC- и DC-сети IT 0…600 В
Интерфейс CAN, 250 кБод, внутренний резистор оконечной нагрузки 120 Ом (iso165C)
Интерфейс CAN, 500 кБод, без внутреннего резистора оконечной нагрузки, 2 дополнительных выхода на стороне высокого напряжения для подачи сообщения о неисправности и уставке (iso165C-1)
Питание DC 9...16 В

Устройства ISOMETER® iso165C и iso1685C-1 контролируют сопротивление изоляции между активными компонентами высокого напряжения ситемы электропривода (Un = 0…600 В пост. тока) и сигнальной землёй («массой» ТС). Применяемая запатентованная технология обеспечивает контроль сопротивления изоляции как на стороне постоянного тока, так и на стороне двигателя переменного тока в системе электрического привода.
Устройства ISOMETER® имеют три входа. Для обеспечения внутренней гальванической развязки вход 1 подключается с цепям низкого напряжения, а входы 2 и 3 – к цепям высокого напряжения в ТС.
Компактные размеры и усовершенствованная технология контроля делают устройство оптимально подходящим для применения в гибридных и электрических автомобилях.
Устройство соответствует строгим требованиям

стойкости к факторам окружающей среды в автомобиле (высокие температуры и вибрации, электромагнитная совместимость).

Интерфейс CAN позволяет без затруднений встраивать устройство в систему CAN автомобиля.

Функции
Применения
Комплектующие
Спецификация для заказа
Загрузки

Insulation monitoring of AC and DC insulation faults for unearthed systems (IT systems) from 0…600 V peak
Power supply for all internal voltages
Continuous measurement of insulation resistance from 0 Ω…50 MΩ
Response time of ≤ 20 s for measured insulation resistance (using Direct Current Pulse (DCP))
Automatic adaptation to the existing system leakage capacitance (≤ 1 μF)
Detection of ground faults and lost ground line
Measurement of a second voltage
The device works when:
– HV is unstable
– HV is powered off
– There are symmetric or asymmetric insulation faults
– Faults exist between HV lines and the supply voltage
Galvanic insulation of all signals from the HV side
HV coupled network
CAN bus interface
Light weight: < 220 g (including housing and connection frame)
iso165C-1 only: The iso165C-1 variant features Error and Warning signals on the separated high-side driver

Insulation Monitoring Devices (IMD) for unearthed DC drive systems (IT systems) in electric vehicles

Дополнительные комплектующие для ISOMETER® iso165C, iso165C-1

TypeArt. No.

iso165C connecting kit	B 9106 8503